Оперативно-розыскная характеристика кражи угонов автотранспортных средств

В настоящее время Российская Федерация переживает повсеместно экономический кризис. Такое состояние отечественной экономики отразилось в первую очередь на материальном положении российских граждан. Так, согласно официальным данным, на начало 2016 года количество безработных составило 5,8 % (4,4 млн. человек) от общего числа населения страны, что на 88,4 % (66, 9 млн. человек) меньше по отношению к общему числу работающего населения . Из этого следует, что такое экономическое положение повлечет за собой общественные имущественные преступления, которые направлены на посягательство частной собственности граждан.

---

Заказывайте написание контрольной работы по языкознанию. Рассчет стоимости работы бесплатно!

---

. Зачастую категорию таких преступлений составляют преступления, совершенные открытым доступом, влекущие за собой потери права обладания определенным видом имущества. В рамках тематики данного исследования наиболее частые преступления путем открытого доступа объектом преступления становятся автомобили и иные автотранспортные средства. Так, по данным АИПС «Автопоиск» ГИЦ МВД РФ, в угоне числятся около 45000 автомобилей и 263000 автотранспортных средства. В связи с этим возникает вопрос актуальности данной темы с позиции сохранения движимого имущества граждан. В ходе изучения уголовных дел по кражам и угонам автомобилей или иных транспортных средств и последующего обобщения практики расследования и раскрытия этих преступлений, можно констатировать - профессиональный уровень действий преступников по подготовке, совершению и сокрытию преступлений повышается, увеличивается число деяний, совершаемых преступными группами с разной степенью организованности. Новизна исследования обусловлена изменениями, произошедшими в практике расследования краж и угонов автомобилей или иных транспортных средств в связи с принятием нового уголовного и уголовно-процессуального законодательства. Проведенный анализ судебной практики позволил сформулировать ряд рекомендаций, направленных на совершенствование методики расследования краж и угонов автомобилей или иных транспортных средств в целях повышения эффективности расследования данных преступлений. Не очевидность совершения краж и угонов автомобилей или иных транспортных средств приводит к значительным трудностям в получении информации об обстоятельствах совершения преступления, о личности преступника. При этом возникает необходимость рассмотрения такой категории преступлений, для того чтобы понять правовую и криминалистическую составляющую данных преступлений. Исходя из содержания тематики данной работы, объектом исследования будут являться преступления, направленные на угон автомобилей и иных автотранспортных средств, поскольку исследование направлено на характеристику оперативно-розыскной деятельности по вышеуказанным преступлениям. А непосредственно саму оперативно-розыскную деятельность уместно отнести к предмету проводимого исследования в данной работе. В ином случае целесообразным было бы отнести к предмету исследования общественные отношения, возникающие вследствие совершения общественно опасного деяния, предусмотренного Уголовным кодексом Российской Федерации . Субъектами в исследовательской работе будут выступать: • Собственник движимого имущества, • Преступник, то есть лицо виновное в совершении такого преступления, • ООРД соответствующего территориального ОВД (УВД). Именно такая классификация субъектов уместна, потому что преступление об угоне (кражи) автотранспортного средства направлено против собственника угоняемого автотранспортного средства, таким образом, собственник в последствие лишается права владеть, пользоваться, распоряжаться своим движимым имуществом. В любом общественно опасном деянии есть лицо, нарушающее закон, то есть то лицо, которое совершает это общественно опасное деяние, именуемое преступлением, а значит при соответствующей доказательственной базе данный субъект признается лицом виновным. Третьей же стороной, согласно такой классификации признается отдел оперативно-розыскной деятельности, основной задачей которого является нахождение лица, совершившего угон автотранспортного средства. К основной цели данного исследования можно отнести обоснование тактических приемов, методов и средств, используемых сотрудниками органов внутренних дел в рамках оперативно розыскной деятельности. Из основной цели вытекают следующие задачи: - дать правовое обоснование общего описания характеристики угона автотранспортного средства, - охарактеризовать данную категорию преступлений с точки зрения криминалистики, - выявить все обстоятельства, составляющих элементов содержания данных преступлений, - составить алгоритм действий этапов расследования преступлений, связанных с угоном автотранспортного средства, - обосновать тактические особенности расследования преступления по определенным схемам. Для проведения исследования использованы методы: - историко-генетический метод анализа, - метод логического анализа, - сравнительно-правовой, - конкретно-социологический, - статистический - системный. Для раскрытия содержания целей и задач были выбраны работы Л.Г. Аристакесян, Е.Н. Асташкина, Н.Н. Баранов, А.П. Броуна, Н.А. Бурнашёва. В.М. Быкова, Э.Л. Вечернина, Н.С. Дергач, С.А. Елисеева, B.C. Корнелюк, Ф.Х. Кульмашев, Н.Я. Маркова, Н.А. Марочкина, В.П. Петрунёва Законодательная основа исследования темы угона автотранспортных средств представлена Конституцией РФ, Уголовный кодекс РФ, Кодекс об административных нарушениях и т.д. Данная исследовательская работа состоит из введения, двух глав: теоретической и практической, заключения, списка использованной литературы.

Подводя итоги исследования, можно сделать следующие выводы. По статистике угон и кража авто являются одними из самых распространенных преступных деяний. Это связано с тем, что автомобили всегда являлись привлекательным предметом, который «плохо лежит». Автомобиль – это не только отдельный товар, который можно сбыть на «черном» рынке, но и совокупность комплектующих деталей, которые также всегда находятся в большом спросе. С каждым годом растет количество транспортных средств на душу населения, выпускаются новые модели автомобилей, поэтому возрастает их популярность среди преступного мира. Незаконное завладение автомобилем или иным транспортным средством является противоправным деянием. Под угоном понимается неправомерное действие, направленное на завладение чужим автотранспортом без цели присвоения по частям или целиком. Также самовольная поездка на этом транспорте. Уголовный закон запрещает угон автомобиля (статья 166 УК РФ). Назначение наказания за данное деяние определяется в зависимости от того, как было совершено преступление. Угоном является и факт, если на автотранспорте не был запущен двигатель. Например, он перемещался путем буксировки, эвакуатора, вручную и т.д. Местом угона может быть любое место, в котором владелец оставил свой транспорт: автомобильный гараж, стоянка, улица, автопарк, предприятие и т.д. Законодатель в статье об угоне автомобиля или другого транспортного средства не дает разъяснения, что подразумевается под иным средством передвижения. Из комментария к статье вытекает, что это трамваи, тракторы, самоходные машины и другие механические транспортные модели. К ним относятся машины, предназначенные не только для перевозки, но и для иных целей. Например, асфальтоукладчик, комбайн и другие, то есть те, которые оборудованы автономным двигателем. Здесь все просто. Например, велосипед не является механическим транспортным средством, так как двигателем не оборудован. Также сюда не относятся модели с объёмом двигателя меньше 50 куб. см. Например, это могут быть мотовелосипеды. Понятие угона сформулировано в УК РФ (статья 166) - неправомерное завладение автомобилем. Проще говоря, угнать можно только чужой транспорт. Следовательно, преступник не должен иметь какого-либо разрешения или прав на использование рассматриваемого объекта. Не является угоном случай, если один из членов семьи владельца самовольно взял попользоваться транспортное средство, а также иные лица, которым ранее было разрешено брать машину без наличия дополнительного согласия хозяина. Также не считается преступлением тот факт, когда лицо самовольно использовало транспортное средство, занимая должность штатного водителя в той организации, которой принадлежит эта машина. Не считается угоном, если автотранспортом завладели по причине крайней необходимости. Например, это произошло при задержании преступника. Шофер, отстраненный от управления транспортом или ранее работавший водителем, взявший в пользование машину, совершает угон. Если преступник с целью угона проник в кабину автотранспорта, неудачно попытался завести его, а также совершил иные схожие действия – это квалифицируется как покушение на угон. Такие действия также считаются нарушением и наказуемы. Рассматриваемый случай квалифицируется как покушение, если не будет установлена иная цель проникновения в машину. Уголовное законодательство предусматривает возраст наступления ответственности с шестнадцати лет за угон автомобиля (статья 166). Сколько лет может получить за данный вид преступления гражданин будет зависеть от количества лиц, совершивших его, неоднократности или первичности рассматриваемых действий. Также будут учтены другие обстоятельства, оказывающие влияние на размер наказания. Уголовное законодательство предусматривает срок наказания от трех месяцев до двенадцати лет ограничения свободы за угон автомобилей. Сколько дадут лет за данное деяние, ответить однозначно сложно. Все зависит еще и от того, как совершалось данное преступление. Если автотранспортом завладели без цели его угона, то предусмотрен срок ограничения свободы до трех лет или лишение свободы на такой же период времени. Если преступление совершено неоднократно, группой лиц или путем применения неопасного для жизни или здоровья насилия, то оно наказывается уже серьезнее. Этот срок может достигать семи лет. При совершении преступления группой лиц имеет значение, принимали ли соучастники и каким образом участие в деянии. При этом непосредственное управление транспортом необязательно для всех членов группы. Под деянием, которое совершалось с помощью применения насилия, являющегося неопасным для жизни, или путем угрозы использования таких методов воздействия, понимается нанесение побоев потерпевшему, а также причинение иной физической боли, не повлекшей кратковременного расстройства здоровья. Совершенное преступление с применением насилия наказывается сроком до двенадцати лет. Если деяние выполнено организованной группой, то наказание может заключаться в лишении свободы (до 10 лет). Таким образом, похищение автомобиля является прибыльным и отлаженным бизнесом, так как чаще всего это происходит с целью получения выгоды. Для виновных наказание не является преградой. Хотя похищение транспортного средства предусматривает суровые санкции, которые регламентирует статья 166 УК РФ. Правильная реакция на угон автомобиля – это незамедлительный звонок в полицию. Затягивать с обращением нельзя. Своевременные действия повысят шанс в поиске автомобиля при проведении розыскных мероприятий. Звонок, поступивший поздно, может существенно понизить шансы. Ведь преступники могут за это время отогнать автомобиль в укромное место. В Государственную Думу уже не раз вносились предложения об отмене отдельной статьи об угоне транспортного средства . Последнее предложение поступило от депутата партии «Справедливая Россия», в котором предлагалось рассматриваемое преступление приравнять к статье 158 УК РФ «Кража». Объясняется это тем, что к злоумышленникам, которые завладели автомобилем с целью покататься без намерения хищения, применяется наказание за угон автомобиля – статья 166. Сколько лет за это можно получить? Оказывается, что наказание может быть вдвое меньше, чем срок за совершение крупной кражи. В настоящее время статью об угоне решено оставить без изменений. Чтобы защитить собственника от угона транспортного средства рекомендуется устанавливать механический блокиратор, сигнализацию, иммобилайзер, спутниковую систему - все эти средства помогают предотвратить угон автомобиля (статья 166). Сколько лет существует автомобильный рынок, столько времени владельцы машин предпринимают различные меры для защиты своего автомобиля от угона. Механический блокиратор в настоящее время с приходом электроники потерял свою популярность. Хотя он является хорошим средством в борьбе с угоном. Механические блокирующие устройства отдельно запирают на ключ, как и блокиратор руля. Рассматриваемое приспособление устанавливается на коробку передач, педали, капот, руль, рулевое колесо. Сигнализация, даже самая недорогая, способна предотвратить угон, отпугнуть животных, а также хулиганов. Сейчас на автомобили принято устанавливать модели, в которых используется обратная связь. Проще говоря, при попытке проникновения в машину злоумышленников владелец получит на брелок сообщение. Иммобилайзер – это устройство, которое только владелец автотранспорта может выключить или привести в режим работы. Оно способно разрывать важные цепи, предусмотренные в системе зажигания. Если преступник завладеет оригинальным ключом, он все равно не сможет завести необходимый ему автомобиль. Спутниковая система - противоугонный механизм, предназначенный для обнаружения уже похищенного автотранспорта. Так как злоумышленники научились справляться путем заглушки и с этим механизмом, то спутниковую систему начали подкреплять дополнительными сигнализациями и иммобилайзерами.

Нормативно-правовые акты 1. Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосованием 12.12.1993) (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.12.2008 № 6-ФКЗ, от 30.12.2008 № 7-ФКЗ, от 05.02.2014 № 2-ФКЗ, от 21.07.2014 № 11-ФКЗ) // СЗ РФ. 04.08.2014. № 31. Ст. 4398. 2. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая) от 30.11.1994 № 51-ФЗ (ред. от 13.07.2015) // СЗ РФ. 05.12.1994. № 32. Ст. 3301. 3. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 № 195-ФЗ (ред. от 14.12.2015) // СЗ РФ. 07.01.2002. № 1 (ч. 1). Ст. 1. 4. Уголовный кодекс Российской Федерации от 13.06.1996 N 63-ФЗ (ред. от 06.07.2016) // СПС «Консультант Плюс» 5. Уголовно-процессуальный кодекс Российской Федерации от 18.12.2001 N 174-ФЗ (ред. от 06.07.2016) (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2016) // СПС «Консультант Плюс» 6. Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 03.07.2016) "О безопасности дорожного движения" (с изм. и доп., вступ. в силу с 15.07.2016) // СПС «Консультант Плюс» 7. Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 9 декабря 2008 г. № 25 «О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения» (с изм. и доп.) // СПС «Консультант Плюс». Учебная литература 8. Адамян Р.Э. Особенности предупреждения тайного хищения автотранспорта в мегаполисах Российской Федерации / Р. Э. Адамян // Гуманитарные, социально-экономические и общественные науки. - 2015. - № 4. 9. Адамян, Р. Э. Тенденции развития и особенности совершения хищения автотранспортных средств / Р. Э. Адамян // Российский следователь. - 2016. - № 6. 10. Алгоритм действий дознавателя, определяющий обязанности по выявлению, раскрытию и расследованию преступлений, предусмотренных частью первой статьи 166 УК РФ: метод. рекомендации / В.В. Сидоров, А.А. Рытьков, В.С. Мешкова, В.А. Светочев. – Калининград: Калининградский филиал ФКОУ ВПО «Санкт-Петербургский университет Министерства внутренних дел Российской Федерации», 2015. 11. Антонян Ю.М., Эминов В.Е. Личность преступника: криминолого-психологическое исследование. — М., 2015. — 668 с. 12. Антонян Ю.М., Кудрявцев В.Н., Эминов В.Е. Личность преступника. — СПб., 2016. — 557 с. 13. Анчабадзе, Н. А. Правовые и организационные вопросы профилактики угонов автотранспортных средств / Н. А. Анчабадзе, И. А. Кулев // Экспертиза на службе следствия: тезисы докладов науч.-практ. конф. / Волгогр. юрид. ин-т МВД РФ. – Волгогр. 2015. – 89 с. 14. Бриллиантов А. В., Иванова Я. Е. Уголовное право России в схемах и определениях : Учеб . пособ .-2- е изд .- М : Проспект, 2016. – 605 с. 15. Безлепкин Б. Т. Уголовный процесс в вопросах и ответах: Учеб . пособие .-8- е изд .- М : Проспект, 2016. – 654 с. 16. Бриллиантов А.В., Курганов С.И. Уголовно - исполнительное право Российской Федерации : Учебник .-2- е изд .- М : Проспект ,2016 – 854 с. 17. Вьюнник Д.Ю. Организация работы следственно-оперативных групп при расследовании краж автотранспорта / Д. Ю. Вьюнник // Проблеми законності. - 2016. - № 113. 18. Герега–Филиппович В. За кражу номеров – уголовная ответственность // На страже. 2015. 19 сен. – 75 с. 19. Горбунов, А. Н. Основные направления деятельности оперативных подразделений органов внутренних дел по раскрытию краж и угонов транспортных средств / А. Н. Горбунов // Вестник Краснодарского университета МВД России. - 2015. - № 4 (14). 20. Гордеев, С. Г. Состояние раскрытия краж автотранспортных средств / С.Г. Гордеев, М.М. Ермаков // Актуальные проблемы борьбы с преступлениями и иными правонарушениями. - 2016. - № 11-1. 21. Дагель П.С. Учение о личности преступника в советском уголовном праве. — Владивосток, 2015. — 515 с. 22. Долматовский Ю.В. Знакомые и незнакомые: об автомобилях / Ю. Долматовский. - М.: Детская литература, 2016. - 191 c. 23. Данильян, А. С. Установление места нахождения похищенного имущества в процессе расследования преступлений: дис. ... канд. юрид. наук / А. С. Данильян. - Краснодар, 2016. - 198 с. 24. Дубинин Н.П., Карпец И.И., Кудрявцев В.Н. Генетика, поведение, ответственность: о природе антиобщественных поступков и путях их предупреждения. — М., 2015. — 729 с. 25. Евтушенко А.В. К вопросу о характеристике преступлений, связанных с незаконным завладением автотранспортными средствами / А. В. Евтушенко // Право и общество. - 2016. - № 8. 26. Ильичева Автомобиль. Приобретение, регистрация, страхование / Ильичева, Мария. - М.: АСТ, 2015. - 208 c. 27. Козаченко И.Я., Корсаков К.В. Криминология: учебник. — М., 2016. — 553 с. 28. Колесников Р.В. Уголовно-правовые и криминологические аспекты борьбы с угонами и хищениями транспортных средств / под науч. ред. А.Н. Ильяшенко. — Воронеж, 2016. — 270 с. 29. Симоненко А.В. Криминологические проблемы воспитания и его роль в предупреждении преступлений: автореф. дис. ... дра юрид. наук: 12.00.08. — М., 2015. — 19с. 30. Кожемякин А.С. Семья и ее криминогенное влияние на формирование личности несовершеннолетних правонарушителей // Ювенальная юстиция и профилактика правонарушений: сборник статей; под ред. В.П. Сальникова, Б.П. Пустынцева. — СПб., 2015. — 576 с. 31. Криминология: учебник для студентов вузов, обучающихся по специальности «Юриспруденция» / под ред. Г.А. Аванесова. — М., 2016. — 662 с. 32. Криминология: учебник/ под ред. А.И. Долговой. — М., 2014. — 719 с. 33. Кузнецова Н.Ф. Проблемы криминологической детерминации. – М., 2015. – 602 с. 34. Мельникова Э.Б. Ювенальная юстиция. – М., 2015. – 707 с. 35. Пинкевич Т.В. Некоторые особенности причинного комплекса преступности на Ставрополье и миграция // Организованная преступность, миграция, политика. – М.: Российская криминологическая ассоциация, 2015. – С. 19-30. 36. Плохова В. И. Угон транспортных средств квалифицировать как хищение имущества // Российская юстиция. 2015. № 11. 37. Попов В.Г. Молодежь в сфере криминогенного влияния // Социологические исследования. – 2015. – № 5. 38. Сидоров В.В., Ушаков А.Ю. Соблюдение принципа неприкосновенности личности при осуществлении следователем деятельности, направленной на обеспечение безопасности участников уголовного судопроизводства // Актуальные проблемы обеспечения прав участников уголовного процесса: сб. материалов Всероссийской науч.-практ. конф. (6-7 июня 2016 г.). – Ростов н/Д: ФГКОУ ВПО «РЮИ МВД России», 2016. 39. Уголовное право России : Части Общ . и Особ ./ Под ред . А . И . Рарога .-8- е изд .- М : Проспект ,2016. – 605 с. 40. Уголовное право России : В вопросах и ответах / Под ред . В . С . Комиссарова .-3- е изд .- М ,2015. – 857 с. 41. Уголовное право России : Части Общ . и Особ ./ Под ред . А . В . Бриллиантова .-2- е изд .- М : Проспект ,2016. – 785 с. 42. Фунин О.В. Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения (уголовно-правовой и криминологический аспекты). Рязань, 2015. – 53 с. 43. Фульбергхорст, Н. Автомобиль дяди Герберта / Н. Фульбергхорст. - М.: Л.-М.: Книга, 2015. - 156 c. 44. Чучаев А.И. Комментарий к Уголовному кодексу Российской Федерации для работников прокуратуры (постатейный) – М.: «Контакт», 2016. – 1040 с. 45. Эминов В.Е. Криминология: учебник для бакалавров. — М., 2015. — 646 с. Интернет ресурсы 46. Безработица в России //person-agency.ru — независимый информационно-аналитический портал, сервис рейтинга и отзывов кадровых (рекрутинговых) агентств, расположенных на территории Российской Федерации. Работает с апреля 2012 года. 47. Пакет документов при внесении законопроекта «О внесении изменений в УК РФ в части признания утратившей силу статьи 166 УК РФ» // URL: http://asozd.duma.gov.ru/addwork/scans.nsf/ID/252361C8983B7BB143257F990053F31F/$File/ 1048192-6_18042016_1048192-6.PDF?OpenElement (дата обращения 14 октября 2016 г.). 48. Профессиональная ассоциация противодействия угонам транспортных средств [Сайт]. МВД подсчитало количество угонов и краж ТС за 2015 год // http://smartandsafe.ru/protection/news/2.htm