Инвестиции и их роль в развитии современной экономики.

Первыми иностранными инвесторами в экономику Крыма после присоединения его к России будут компании из КНР. Как стало известно "Ъ", к строительству транспортного коридора в Крым через Керченский пролив стоимостью $1,2-3 млрд могут быть привлечены китайские строительная госкомпания и частный инвестиционный фонд, а часть проекта будет проинвестирована в юанях. По мнению источников "Ъ", это в первую очередь политический шаг, который демонстрирует укрепление отношений Москвы с Пекином на фоне санкций Запада, а Китай может получить доступ и к другим крупным проектам в регионе. Но, по мнению экспертов, после прихода китайских компаний российским игрокам будет сложно принять участие в инфраструктурных проектах в Крыму. Минтранс готовится заключить с китайскими компаниями меморандум о строительстве транспортного коридора через Керченский пролив, который соединит Краснодарский край и Крым, рассказали "Ъ" источники, знакомые с подготовкой документа. Техническая модель проекта еще не утверждена — это может быть автомобильно-железнодорожный мост или мост и подводный тоннель. По словам собеседников "Ъ", меморандум может быть подписан во время визита Владимира Путина в Китай во второй половине мая. Предполагается, что участие в финансировании проекта примет частный China International Fund Ltd (CIF), а строительством займется государственная China Railway Construction Corporation (CRCC).

На нашем сервисе написание курсовой работы на заказ в Казани отличается особым качеством.

. В Минтрансе отказались от комментариев. Но источники "Ъ", близкие к Минтрансу и "Автодору" (разрабатывает ТЭО проекта), подтвердили информацию "Ъ". "Окончательная конфигурация проекта еще прорабатывается, но вполне реально, что к выполнению существенной части работ можно привлечь китайскую строительную компанию, у которой есть опыт реализации крупных инфраструктурных проектов", кроме того, есть "возможность финансирования части строительства в юанях", подчеркнул один из собеседников "Ъ". При этом, подчеркивает источник, в Минтрансе пока анализируют, как "именно будет реализована схема", а финальные решения об участниках проекта будут приняты после того, как появится определенность с тем, как именно будет построен переход. По его данным, предварительная документация проекта должна быть разработана к 30 мая, а в июле "будут прорабатываться финансовая схема и модель строительства". Но, подчеркивает собеседник, участие китайцев "не отменяет того, что в проекте будут принимать участие крупные российские компании". По его словам, интерес к проекту подтвердили практически все ведущие игроки, которые занимаются инфраструктурным строительством, "но пока вариативность схемы их привлечения очень широкая — как конкурс, так и прямая передача заказа консорциуму компаний". Собеседник "Ъ" отметил, что "сами китайцы заинтересованы в работе с российскими игроками". CIF позиционируется как частная компания, финансирующая инфраструктурные проекты, известна участием в крупных проектах в Анголе и Гвинее. Финансовые результаты CIF не раскрываются. Государственная CRCC — одна из крупнейших строительных компаний мира, строит железные и автомобильные дороги, мосты и тоннели. Помимо Китая компания реализует проекты в Ливии и Саудовской Аравии. Выручка CRCC в 2013 году — $93,6 млрд, чистая прибыль — $1,6 млрд. Проект строительства перехода через Керченский пролив (сейчас там паромная переправа) активно прорабатывается с начала весны (см. "Ъ" от 4 марта), заказчиком по проекту выступает дочерняя компания "Автодора" ОАО "Транспортный переход через Керченский пролив". К 1 ноября должны быть проведены инженерные изыскания и разработано ТЭО. Общая стоимость коридора оценивается в 45,36 млрд руб., проектирование — в 1,64 млрд руб. При этом, по данным источников "Ъ", с тоннелем стоимость проекта может возрасти до $3 млрд. Интерес к проекту проявляли и крупные российские компании, но решение об участии они будут принимать после ТЭО. В целом пока нельзя утверждать, что в нашей стране сложился эффективный процесс привлечения иностранных инвестиций в ее экономику, обеспечивающий поступательное развитие соответствующих отраслей производства или услуг. Недостаточна ясность и в части эффективности привлечения иностранных инвестиций. Целью написания работы является изучение влияния иностранных инвестиций на экономику России. Задачи курсовой работы: -изучить сущность инвестиционной политики предприятия; -рассмотреть применение современных методов оценки инвестиционных проектов для анализа инвестиционной политики АКБ «ФЬЮЧЕР» (ОАО)и влияния ее реализации на конкурентоспособность фирмы.

Минувшая неделя с оттоком в $80,5 млн перечеркнула две предыдущие недели притока средств в фонды, инвестирующие в Россию. По данным EPFR Global, $80,5 млн составил отток средств из инвестфондов, работающих с российскими активами, за неделю, закончившуюся 21 мая. Это крупнейший недельный отток с середины апреля и второй по величине с конца февраля, отмечают аналитики «Уралсиб Кэпитал» в своем отчете. Нервничают не столько спекулятивные, сколько долгосрочные инвесторы. Всю сумму оттока обеспечили традиционные фонды, которые лишились почти $128 млн. Фонды ETF, напротив, продемонстрировали приток, но в силу его незначительности ($47 млн) компенсировать отток средств инвесторов из фондов он не смог. «Нетто отток средств за неделю оказался весьма существенным, что в очередной раз подтверждаем мнение о том, что иностранцы не рассматривают Россию как объект для долгосрочных инвестиций», — отмечает аналитик Allianz Investments Виталий Купеев. В предыдущие две недели Россия была более привлекательна для инвесторов. Так, за неделю, закончившуюся 14 мая, клиенты фондов, ориентированных на отечественные активы, принесли $47 млн. При этом их интерес усиливался. Еще неделей ранее приток был втрое меньше. Впрочем, и предыдущий приток, и текущий отток обусловлены действиями отдельных игроков. Поступление средств на прошлой неделе обеспечило семейство фондов iShares, ориентированное на российские индексы MSCI и находящееся под управлением BlackRock. Отток на этой неделе, как указывают аналитики «Уралсиб Кэпитал», обусловлен в основном потерей $109 млн фондом Parvest Equity Russia, который управляется компанией BNP Paribas Investment Partners и является крупнейшим из страновых фондов, отслеживаемых EPFR Global. Отсутствие стабильной тенденции на российском рынке логично. «Несмотря на некоторое снижение напряженности вокруг Украины, политические риски и обеспокоенность по поводу состояния российской экономики пока никуда не делись, что продолжит вызывать волатильность на российском рынке и будет сдерживать приток средств в российские активы», — отмечает Виталий Купеев. «Макро- и микроэкономическая ситуация в России остается сложной, и не ожидаем устойчивых притоков, пока улучшение фундаментальной картины не станет очевидным»,— отмечается в отчете «Уралсиба». И пока признаков этого не наблюдается. В такой ситуации спросом пользуются наиболее ликвидные бумаги, которые входят в большинство фондовых индексов, тогда как бумаги второго и третьего эшелонов продолжают терять инвесторов вне зависимости от их фундаментальной привлекательности. Дополнительную турбулентность в настроения инвесторов по России привносит фактор Украины, который набирает вес в преддверии предстоящих там в воскресенье выборов президента. Если они сорвутся, против России могут быть введены новые санкции. В отличие от российских фондов, в целом фонды, инвестирующие в развивающиеся страны, показали чистый приток в $1 млрд. На региональном уровне в лидерах фонды, вкладывающие в Латинскую Америку, в аутсайдерах — азиатские фонды, несмотря на то что на страновом уровне лидируют китайские фонды (приток в $229 млн). Их достижения съел результат корейских фондов (отток в $436 млн), безусловных лидеров недели по оттоку. Россия на втором месте с конца за ними.

1. «Гражданский кодекс Российской федерации (Часть вторая)» от 26.01.1996 №14-ФЗ (принят ГД ФС РФ 22.12.1995) (ред. от 26.03.2005) 2.Налоговый кодекс РФ. Часть вторая. М.: ЭКМОС, - 2007. 3.Налоговый кодекс РФ с комментариями. Часть вторая. М.: ТАНДЕМ, - 2007. 4. Ансофф Н.Стратегическое управление. – М.: Экономика,2006. 5. Берл Г. Создать свою фирму. – М.: Дело Лтд,2007. 6. Виханский О.С., Наумов А.И. Менеджмент. – М.: Гардарики,2007. 7. Вдовенко Л.А. Автоматизированные системы управления производством/ Под ред. Г.А.Титоренко – М.: Экономическое образование,2006. 8. Говорин А.А. Инфраструктура современного предпринимательства: проблемы теории и практики.- М.: ЗАО "Финстатинформ",2007. 9. Гончаров В.В. Руководство для высшего управленческого персонала. В 2-х томах. – М.: МНИПУ,2006. 10. Друкер П. Рынок: Как выйти в лидеры. Практика и принципы. – М.,2005. 11. Друкер П. Эффективное управление. Экономические задачи и оптимальные решения: пер. с англ. – М.:ФАИР-ПРЕСС,2006. 12. Жданов С.А. Основные теории экономического управления предприятием. – М.: Финпресс,2007. 13. Информационные технологии управления/ под ред. Г.А.Титоренко. – М.:ЮНИТИ,2007 14. Инфраструктура малого предпринимательства в научно-технической сфере. – М., 2006. 15. Коротков Э.М. концепция менеджмента. – М.:Дека,2008. 16. Котлер Ф. Основы маркетинга: пер. с англ.- СПб: АО "Коруна ", АОЗТ "Литера плюс",2007. 17. Крысин А.В. Безопасность предпринимательской деятельности. – М.,2006.