Актуальность темы исследования. Дороги – это достояние любого муниципального образования, протяженность и качество которых дает возможность судить об уровне экономического и социального развития. Поддержание дорог в надлежащем состоянии – одно из базовых условий существования эффективной экономики, которое возлагается на муниципальное автодорожное хозяйство.
Кроме того, автодорожное хозяйство имеет высокую степень социальной значимости. Во-первых, оно удовлетворяет потребности населения в передвижении по городу, что обеспечивает его мобильность, доставку на различные объекты социально-экономической инфраструктуры. Во-вторых, пополняясь за счет поступлений от экономической эксплуатации автодорожного хозяйства, местный бюджет может обеспечивать реализацию функций органов местного самоуправления, снижается их дотационность. В-третьих, дорожное хозяйство муниципального образования обеспечивает связанность объектов социально-экономической инфраструктуры между собой посредством автодорожного полотна и необходимые условия для бесперебойного трафика местного населения.
Напишем курсовые работы на заказ недорого онлайн . Обратись в Work5.
.
И, наконец, предприятия автодорожного хозяйства муниципальных образований создают для его населения рабочие места, поскольку это очень обширная сфера деятельности, в которой необходимы водители, дорожные работники, кондукторы, управленцы и другие специалисты.
Тем не менее, наблюдается ряд проблем в данной сфере, среди которых особо можно выделить низкий уровень профессионализма персонала, устаревание материально-технической базы комплекса, некачественное управление отраслью.
Наравне с этим комплекс автодорожного муниципального хозяйства часто не удовлетворяет потребностей и запросов современного общества.
В связи с этим данную сферу необходимо изучить, для того чтоб иметь представление о характере управления автодорожным хозяйством муниципалитета, его функциях и качественном уровне.
Разработанность темы исследования.
Вопросам администрирования автодорожного хозяйства, в контексте организации муниципального управления в целом, уделяется внимание в исследованиях таких авторов как: П. Д. Павленок, В. В. Федорова,
И. Т. Привалов. Как важнейшая часть общего развития муниципального хозяйства отдельные аспекты управления развитием системы автодорожного хозяйством муниципального образования рассматривались в работах
Н. Л. Карданской, Н. В. Губиной, В. Л. Глазычева и др.
Однако исследований, полностью посвященных теме управления функционированием и развитием муниципального автодорожного хозяйства, не так много, и это негативно отражается на теоретических и практических аспектах решения проблем данной отраслью хозяйствования.
Объект исследования – автодорожное муниципальное хозяйство МО
г. Казань.
Предмет исследования – управление улично-дорожной сетью МО
г. Казань.
Цель дипломной работы – изучение системы управления муниципальным автодорожным хозяйством МО г. Казань.
Задачи:
- рассмотреть теоретические аспекты изучения муниципального автодорожного хозяйства;
- проанализировать вопросы содержания улично-дорожной сети в МО г. Казань,
- выделить основные проблемы в управлении улично-дорожной сетью в МО г. Казань и разработать предложения по его совершенствованию;
Источниковую базу дипломной работы составляет: федеральное и региональное законодательство об управлении автомобильными дорогами, государственные, региональные и муниципальные программы развития автодорожного хозяйства, учебная и периодическая литература, статьи в научных изданиях по вопросам управления муниципальным автодорожным хозяйством, собственные наблюдения автора и ресурсы сети Интернет, в том числе и те, на которых представлены материалы социологических исследований по изучаемой теме.
Практическая значимость настоящего исследования видится в возможности использования его результатов органами государственной власти Российской Федерации, ее субъектов, органами местного самоуправления в качестве теоретической и методической базы для разработки концепций и программ развития и эффективного функционирования дорожно-транспортного хозяйства муниципальных образований.
Структура работы включает введение, три главы, заключение, список использованных источников и литературы.
Во введении определяется актуальность темы, её значимость и разработанность.
В первой главе раскрываются теоретические основы изучения.
Вторая глава направлена на анализ развития автодорожного хозяйства в городе Казани.
Третья глава посвящена разработке проекта, который направлен на внедрение систем автоматизации дорожного строительства в Республике Татарстан.
70 страниц
71% уникальность
2016 год
106 просмотров
