Административная ответственность за нарушение правил эксплуатации транспортного средства

Актуальность работы связана с тем, что в автомобильной жизни наших граждан ДТП и аварии случаются не только из-за превышения скорости автомобиля или невнимательности водителя на дороге. Бывает такое, что водитель очень дисциплинированный, всегда уступает пешеходам, двигается только с разрешенной скоростью, пересекает перекрёстки по правилам, однако с ним случается ДТП. Почему происходят такие аварии? Всё дело в том, что водители не следят за исправностью всех систем автомобиля. А ведь достаточно, чтобы у автомобиля отказала тормозная система, и он будет уже неуправляем после разгона. С ним сможет произойти любая авария из-за такого случая. Предмет исследования – нарушения правил эксплуатации ТС.

---

Лучшее решение это - купить курсовую работу по политологии в Work5. Доверьте написание курсовой работы профессиональным авторам!

---

. Объект исследования – административная ответственность. Цель данной работы изучить административную ответственность за нарушение правил эксплуатации транспортного средства. В связи с поставленной целью выделим следующие задачи: 1. Изучить типы неисправностей, при которых запрещено движение ТС 2. Изучить типы неисправностей, при которых запрещена эксплуатация ТС 3. Обозначить дополнительные требования к эксплуатации ТС 4. Выявить виды административного наказания за нарушение правил эксплуатации ТС При написании данной работы использовались методы научного исследования и анализа. Работа состоит из введения, основной части, заключения и списка используемой литературы.

Любое транспортное средство - это источник повышенной опасности. И даже велосипед. Поэтому водитель, усаживающийся за руль, должен четко себе представлять ту степень ответственности, которую он возлагает на себя. Эксплуатация – процесс использования т/с в соответствии с его назначением. Этот процесс регламентируется не только правилами дорожного движения, но и иными актами. Водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. Очень часто бывает, что водители адекватно оценивают свою обязанность по безаварийному управлению своим транспортным средством: двигаются без формальных нарушений ПДД, уважают права других участников (например, пешеходов), уступают дорогу приоритетным участникам движения. Но ДТП все равно имеют место быть. В чем причина этого, на первый взгляд, парадоксального явления? А секрет таится в пренебрежении элементарными требованиями по обеспечению исправности движущегося транспортного средства. Если устранить неисправность не удалось, то в соответствии с последним абзацем пункта 2.3.1 движение разрешается только к месту стоянки или ремонта, при этом необходимо предпринять все возможные меры по обеспечению безопасности движения. Невыполнение правил движения на дороге не всегда карается только привлечением к административной ответственности и уплатой штрафа. Это также грозит уголовными санкциями, если в случае дорожного происшествия по вине водителя пострадали или погибли люди. Поэтому при движении на автомобиле, кроме умения «давить на газ», необходимо выработать в себе привычку слушать двигатель и контролировать его состояние по показаниям приборов. Машина всегда «говорит» о своих проблемах, и в частности посторонними шумами, которые выпадают из общего «оркестра».

Нормативно-правовые акты: 1. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях" от 30.12.2001 N 195-ФЗ (ред. от 07.03.2018) // Собрание законодательства РФ. - 03.03.2014. - N 13. - Ст. 24. 2. Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 13.02.2018) "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения") (с изм. и доп., вступ. в силу с 18.03.2018) // Собрание законодательства РФ. - 03.03.2014. - N 1. - Ст. 43. Научная литература: 3. Агапов, А.Б. Административное право. – М.: Юрайт, 2015. – 816 с. 4. Алехин, А.А. Административное право России. Часть 2. – М.: Зерцало, 2014. – 320 с. 5. Анисимов, А.П. ПДД и Штрафы с последними изменениями по состоянию на 2017 год. – СПб.: Астрель, Полиграфиздат, 2017. – 110 с. 6. Ковышкина, Л.П. Все об ответственности водителя: административной, гражданской, уголовной. Новые штрафы, ПДД и тесты на алкоголь. – СПб.: ВКТ, Астрель, 2017. – 128 с. 7. Рыжов, А.К. Словарь терминов и определений по административному праву, финансовому праву, информационному праву и административной деятельности органов внутренних дел. – М.: КноРус, 2012. – 208 с. 8. Смоленский, А.Б. Административное право. – Ростов-на-Дону: Феникс, 2016. – 320 с. 9. Суриков. П.А. Административное право. – М.: АСТ, Сова, ВКТ, 2013. – 64 с. 10. Финкель, А.П. Правила дорожного движения в рисунках 2012. – М.: Эксмо, 2014. – 96 с.