Гениальные экономические идеи/проекты прошлого. Электромобиль

Создание энергоэффективных автомобилей с минимальными выбросами токсичных веществ является важной проблемой современности. На сегодняшний день количество электромобилей в РФ составляет 0,02%. Низкое количество этих автомобилей обусловлено как отсутствием государственной стратегии развития экологических инициатив, так и отсутствием сервисного обслуживания.

---

Сделаем контрольные работы на заказ в Краснодаре быстро, Work5.

---

. Одним из способов решения проблемы энергетической зависимости от иностранных стран-импортеров нефтепродуктов и газа является использование электромобилей, что приведет к значительному сокращению зависимости от импортных горюче-смазочных материалов. Ведь РФ импортирует около 70% бензина и 80% дизельного топлива. Кроме того традиционные некоммерческие автомобили, которые работают на бензиновых и дизельных двигателях, выбрасывают в атмосферу в среднем 3 тонны CO2 в год, а также массу других вредных веществ: оксиды серы, угарный газ и другие ядовитые вещества. Эксплуатация электромобилей является экологически чистой и безопасной для окружающей среды и здоровья населения, поскольку эксплуатация электромобилей является экологически чистой и существенно снижает количество вредных выбросов СО2 в атмосферу транспортными средствами, а это положительно повлияет на экологическую ситуацию в РФ. Цель исследования – проанализировать электромобиль как гениальное изобретение. Объект исследования - гениальные экономические идеи/проекты. Предмет исследования – электромобиль. Задачи исследования: 1. Сделать анализ гениальных экономических идей/проектов прошлого. 2. Составить список интересных проектов прошлого. 3. Описать особенности работы электромобиля. Работа состоит из введения, двух параграфов, заключения, списка источников. 

Понятие «инновация» часто узко трактуется как «технологическая новинка». Однако его необходимо понимать гораздо шире - оно включает в себя инновационность услуг, организации и процессов. Поэтому необходимо отслеживать, как новые продукты (инновации) будут восприниматься на рынке, необходимо проводить анализ того, как эта инновация может повлиять на сферу услуг, другие отрасли экономики, социальную систему и наше общество в целом. Настоящая инновация лишь тогда, если то или иное нововведение станет пользоваться спросом на рынке. Для того чтобы это удалось, необходимо добиться на предприятии структурированного процесса отбора идей и проведения менеджмента инноваций и построить завершен процесс от самой идеи до воплощения и использования новшества (лучше всего - в условиях систематического планирования). И прежде всего нужна благоприятная инновационная культура в стране. Для решения проблем эксплуатации электромобилей нужно изменить законодательную базу в первую очередь. Тогда большинство компаний будут вкладывать средства в развитие транспортной инфраструктуры для электромобилей. Поэтому говорить о наступлении электрического будущего в РФ еще рано, однако возможно электромобили повторят историю дизельных автомобилей, и за 10 лет электромобили будут уверенно занимать треть рынка новых автомобилей. Многие факторы указывают на это, поскольку вопрос с сервисом и ремонтом решаются буквально сейчас, а вопрос долгих поездок решается станциями подзарядки на трассах каждые 100 - 150 км, которых уже немало. Конечно, если постоянно нужно ездить на длинные дистанции, то лучше выбрать дизельный двигатель. Но если 99% поездок в городе и пригороде - то электромобиль выигрывает.

1. Кужель В.П. Современные гибридные силовые установки для легковых автомобилей / В.П. Кужель, Д.С. Стаднийчук // Материалы VI Международной научно-практической конференции «Современные технологии и перспективы развития автомобильного транспорта », 21-23 октября 2013 г .: Сборник научных трудов. - Винница: ВНТУ, 2013. - С. 145 - 147. 2. Трескова Ю. В. Электромобили и экология. Перспективы использования электромобилей // Молодой ученый. — 2016. — №12. — С. 563-565. — URL https://moluch.ru/archive/116/31697/ (дата обращения: 11.11.2018). 3. Шапарь Д. С., Секретенко О. В. Синтез «фильтра идей» и девятифакторной бизнес-модели // Молодой ученый. — 2017. — №10. — С. 290-292. — URL https://moluch.ru/archive/144/40483/ (дата обращения: 13.11.2018).