Строительство мостов Санкт Петербурга

Актуальность выбранной темы обусловлена тем, что в истории ленинградского зодчества имеется область, достижения которой признаются бесспорными всеми исследователями. При этом, даже их субъективные воззрения не имеют никакого значения. Столь масштабная система мостов через большие и малые реки, путепроводов, эстакад, акведуков, набережных. Роль данных сооружений в архитектурной панораме современного города невозможно переоценить. Мосты Северной Венеции – это не просто средства переправы через водные преграды. Они стали характерной особенностью архитектурного пейзажа города, это целая галерея памятников инженерной мысли и монументального искусства.

---

Торопитесь сделать заказ отчета по преддипломной практике в Омске , пока не наступил дедлайн.

---

. Основная цель работы состоит в изучении строительства мостов Санкт-Петербург. Задачи работы: 1. история мостов Санкт-Петербурга; 2. отразить особенности строительства мостов в Санкт-Петербурге. Объект изучения: мосты. Предмет изучения: мосты Санкт-Петербурга. Степень изученности темы высока, так как вопрос рассматривался трудах многих отечественных специалистов по архитектуре, в числе которых: Г. К. Евграфов, Н. Н. Богданов и др. Теоретическая база: труды российских специалистов в области архитектуры, а также тематические ресурсы сети Интернет. Методы изучения: метод теоретического анализа, метод классификации и структуризации. Структура работы: введение, основная часть, заключение и список использованной литературы.

В ходе написания работы удалось достичь оставленных целей и задач. Каждый из мостов имеет свою "изюминку", захватывает внимание и поражает воображение. Оригинальный декор, нестандартная конструкция, редкий механизм разведения, система освещения, размеры и история - это элементы, которые отличают каждое отдельное сооружение-переправу. Найти два одинаковых моста в Петербурге не получится, поэтому стоит потратить время и изучить их как можно больше. Большой Обуховский мост считается одним из самых длинных в России и представляет собой два одинаковых моста, транспорт по которым движется в противоположные стороны. Мост построили совсем недавно, работы по его возведению начались в 2004 году, а в начале 2008 года на каждой очереди было пущено одностороннее четырёхполосное движение. Синий мост – своеобразный рекордсмен. Его ширина ‒ 97,3 метра − позволила ему получить звание самого широкого моста в мире. Как вы понимаете, на него стоит взглянуть, тем более что расположен он в самом центре, соединяя Исаакиевскую площадь с Вознесенским проспектом. Если пройтись по нему задумавшись, то можно даже и не заметить, что преодолел реку ‒ это мост-невидимка, из-за своей ширины воспринимающийся как часть площади. Эрмитажный – самый «горбатый» из всех питерских мостов. Еще в 1720 году на этом месте была построена первая переправа через Зимнюю канавку в точке её впадения в Неву. Инженером сооружения, рассчитанным на проезд одной телеги или коляски, стал Герман ван Болес.

Актуальность выбранной темы обусловлена тем, что в истории ленинградского зодчества имеется область, достижения которой признаются бесспорными всеми исследователями. При этом, даже их субъективные воззрения не имеют никакого значения. Столь масштабная система мостов через большие и малые реки, путепроводов, эстакад, акведуков, набережных. Роль данных сооружений в архитектурной панораме современного города невозможно переоценить. Мосты Северной Венеции – это не просто средства переправы через водные преграды. Они стали характерной особенностью архитектурного пейзажа города, это целая галерея памятников инженерной мысли и монументального искусства. Основная цель работы состоит в изучении строительства мостов Санкт-Петербург. Задачи работы: 1. история мостов Санкт-Петербурга; 2. отразить особенности строительства мостов в Санкт-Петербурге. Объект изучения: мосты. Предмет изучения: мосты Санкт-Петербурга. Степень изученности темы высока, так как вопрос рассматривался трудах многих отечественных специалистов по архитектуре, в числе которых: Г. К. Евграфов, Н. Н. Богданов и др. Теоретическая база: труды российских специалистов в области архитектуры, а также тематические ресурсы сети Интернет. Методы изучения: метод теоретического анализа, метод классификации и структуризации. Структура работы: введение, основная часть, заключение и список использованной литературы.