Кражи грузов следует считать совершенными на объектах железнодорожного транспорта, если совершено тайное хищение объекта, принятого в установленном порядке для перевозки в грузовых вагонах, контейнерах по железнодорожным путям, расположенным на территориях железнодорожных станций, открытых для выполнения операций по приему и выдаче грузов, грузобагажаи выполнению сортировочных и маневровых работ, а также на железнодорожных путях, соединяющих такие станции в момент движения грузовогосостава.
Подводя итоги 2011 г., МВД РФ констатировало факт увеличения количества краж грузов, совершаемых на объектах железнодорожного транспорта. Количество таких преступлений возросло на 8,4 % (с 3079 до 4312)1
Преступность и правонарушения (2006–2010).
.
Если вы хотите заказать написание реферата по архитектуре, переходите по ссылке, заполняйте форму заявки и мы сделаем самый лучший реферат!
. Указаннаянегативная тенденция прослеживается с 2004 г.:по результатам этого года, рост рассматриваемых преступлений составил 13,4 %; в следующем 2005 г.— 4,8 %, в 2006 г.— 12,9 %, в 2007 г.—4,9 %, в 2008 г.— 7,5 %. Незначительное снижение их количества отмечалось в 2009 г. (–13,8 %),однако уже в следующем 2010 г. рост краж грузоввозобновился и составил 5,8 % (данные за 2011 г.указаны в начале)2
Некрасов В.А., Некрасов А.П. Состояние, тенденции и структура краж грузов в сфере грузовых перевозок, совершаемых на объектах железнодорожного транспорта // Вестник Челябинского государственного университета.2013. № 5. С. 87-89.
.
Особо тревожная криминальная обстановка в сфере краж грузов при грузовых перевозках сложилась в Северо-Западном федеральном округе(там количество таких краж увеличилось на 20,3 %), а также в Приволжском(16,4 %), Сибирском (13,5 %), Уральском (14,2 %)и Дальневосточном (0,6 %) федеральных округах. Незначительное снижение количества таких преступлений отмечено в Центральном(уменьшилось на 1,7 %), Южном (9,7 %), Северо-Кавказском (7,9 %) федеральных округах.
Приведенные данные позволяют утверждатьо достаточно сложной криминальной обстановкев сфере грузовых перевозок и о наличии недостатков в профилактике преступности в даннойотрасли железнодорожного транспорта.
Одной из главных задач железнодорожного транспорта является доставка груза от г р у з о от п р а в и т е л я грузополучателю своевременно и в полной сохранности. Несмотря на прилагаемые усилия и принимаемые меры по обеспечению сохранности перевозимых грузов, кражи грузов составляют более трети из общего количества преступлений, совершаемых на железнодорожном транспорте. При этом расследование таких преступлений в отдельных случаях затруднено, а иногда - безрезультатно в силу различных причин.
1. Проверка заявлений и сообщений о кражах грузов на железнодорожном транспорте
Первичныепризнакихищения,какправило,обнаруживаютсявместахсортировкиихранениягрузов,впунктахкоммерческогоосмотравагоновинастанцияхназначения.
Такимипризнакамиобычноявляются:
срыв,повреждениеилиподделкапломбизапорно-пломбировочныхустройств(ЗПУ);
проломстен,пола,крышивагонаиликонтейнера,решетоквентиляционныхлюковкрытыхвагонов;
следынасильственногоповрежденияивскрытиятарыгрузовыхмест;
взломзамков,разрушениестен,пола,крышискладскихпомещений,вкоторыххранятсяперевозимыежелезнойдорогойматериальныеценности;
выемкамест,нарушениетарыипредохранительноймаркировкигруза,перевозимогонаоткрытомподвижномсоставе;
наличие воронки или углубления всыпучем грузе; следы, оставленные снятой деталью с автомашины, трактора, комбайна или иного механизма и т. п.3
Криминалистическая методика расследования отдельных видов преступлений: Учебное пособие в 2-х частях. Ч. 2: / Под ред. А. П. Резвана, М. В. Субботиной. — М.: ИМЦ ГУК МВД России, 2002.—232 с.
Однако сами по себе указанные признаки еще не могут служить достаточными основаниями к возбуждению уголовных дел. Для принятия обоснованного решения требуется проведение предварительной проверки, в ходе которой собираются дополнительные данные.
Весьма разнообразны и условия, способствующие совершению хищений грузов. Как показывает практика, сотрудники подразделений по борьбе с преступными посягательствами нагрузы в процессе своей деятельности сталкиваются с многочисленными обстоятельствами, способствующими совершению хищений грузов.
Из условий, способствующих совершению краж из подвижного состава железнодорожного транспорта, можно выделить следующие4
Новиков Е.Ф. К вопросу о причинах хищений грузов с объектов железнодорожного транспорта и условиях, способствующих их совершению // Вестник Санкт-Петербургского университета МВД России. 2008. № 3. С. 123-127.
.
1. Недостатки и упущения в работе, а также ненадлежащий контроль со стороны администрации железнодорожных предприятий за подчиненными:
- необеспечение со стороны соответствующих должностных лиц надлежащей охраны грузов на станциях (выставление меньшего количества постов, чем предусмотрено табелем);
- несоблюдение и нарушение работниками транспорта и клиентских организаций технологии транспортировки грузов;
- слабый контроль со стороны администрации железнодорожной станции за работой лиц, связанных с обработкой грузов и подвижного состава.
2. Ненадлежащая охрана груза:
- неисполнение некоторыми работниками ведомственной охраны своих функциональных обязанностей;
28 страниц
64% уникальность
2013 год
127 просмотров
