Модификация классической транспортной задачи по критерию времени службы автоэвакуации

Транспортные проблемы являются комплексными, которые распространяются в различные области регулирования и управления. Поэтому измерения, наблюдения и моделирование отдельно взятых процессов в транспортном секторе и всей совокупности демографических и социально-экономических отношений важны для разработки стратегии развития инфраструктуры мегаполисов. Современное общество нуждается в постоянном увеличении объемов транспортного обслуживания, повышении надежности, безопасности и качества перевозок людей и грузов. Эти требования влекут за собой увеличение затрат на совершенствование транспортной инфраструктуры, превращение ее в высокоуправляемую логистическую систему.

---

Собираетесь заказать дипломную работу по экономике, но не знаете где? Обращайтесь в Work5! Мы выполним дипломную работу по всем вашим требованиям.

---

. Однако инвестиционные риски развития транспортных сетей значительно возрастают, если не учитываются закономерности загрузки отдельных их элементов в зависимости от социально-экономических, демографических, технико-эксплуатационных, природно-климатических и иных условий. Практика показывает, что игнорирование таких закономерностей приводит к перегрузке или, наоборот, недогрузке отдельных участков сети, образованию транспортных заторов и зон транспортной недоступности, повышению уровня аварийности и возрастанию отрицательного воздействия на окружающую среду со стороны автотранспорта. В крупных городах для поиска эффективных стратегий управления транспортными потоками, нахождения оптимальных решений при проектировании улично-дорожной сети, инженерных сооружений на ней и организации дорожного движения приходится учитывать очень широкий спектр характеристик транспортных потоков, определяемых как внутренними, так и внешними факторами. Цель работы – разработать алгоритм расчета транспортной задачи по критерию времени службы автоэвакуации.

Решение частных задач моделирования и оптимизации естественным образом приводит к требованию максимального повышения производительности вычислений. В мировой практике для решения задач транспортной отрасли во взаимосвязи с проблемами и задачами других слоев деятельности получила широкое распространение полностью унифицированная линейка программных продуктов системы ArcGIS. Известно множество примеров комплексного решения взаимоувязанных задач транспорта, градостроительства, землепользования, экологии, экономики, социологии, сохранения культурного наследия и вопросов, относящихся к другим сферам деятельности, в разных городах, странах и регионах с использованием среды ArcGIS. Упомянем лишь проекты регионального планирования Traffic Analyst, общеевропейской транспортной системы TRANS-TOOLS, ArcGIS-проект WORLD-NET транспортного планирования всего евразийского пространства. Инструментарий ArcGISобладает более широкими (по сравнению с PTV Vision) интеграционными возможностями в отношении сферы применения и интероперабельностис другими системными платформами, СУБД, производственными системами, web- и облачными технологиями.

Анализ современных программных средств транспортного моделирования/ Исследования, конструкции, технологии. – 2012, №6 (77). Лекция №4 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://cisserver.muctr.ru/alk/cis-mathmod/lectures/lecture4/lecture4.php Методичка по дискретной математике. Алгоритмы на графах [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://sdb.su/diskretka/page,17,78-metodichka-po-diskretnoj-matematike-algoritmy-na-grafax.html Рациональное управление предприятием. №6/2012.