Обязательное страхование автогражданской ответственности: практика применения и перспективы развития

Более десяти лет назад в нашей стране было введено обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО). Механизм, признанный во всем мире, позволил снизить напряженность в отношениях между участниками ДТП, обеспечил страховую защиту тем, кто не имеет возможности самостоятельно покрыть причиненный ущерб, соответственно, гарантировал страховую выплату пострадавшей стороне. Страховая сумма по договору ОСАГО, в пределах которой страховщик при наступлении каждого страхового случая (независимо от их числа в течение срока действия договора) обязуется возместить потерпевшим причиненный вред, составляет: • в части возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью каждого потерпевшего, не более 160 тысяч рублей; • в части возмещения вреда, причиненного имуществу нескольких потерпевших, не более 160 тысяч рублей; • в части возмещения вреда, причиненного имуществу одного потерпевшего, не более 120 тысяч рублей. Название этого вида страхования говорит само за себя – «обязательное», т.е. эксплуатация автомобиля без полиса ОСАГО запрещена.

Раздумываете над тем что, купить дипломную работу по физической культуре или писать самостоятельно? Не тратьте время на раздумья - заказывайте диплом на Work5! Наши авторы подготовят дипломную работу по всем вашим требованиям.

. Управление автомобилем без договора ОСАГО влечет за собой взыскание в виде штрафа от 500 до 800 рублей и запрещение эксплуатации ТС со снятием регистрационных знаков. Действующие тарифы едины для всех страховых компаний РФ и максимально полно учитывают особенности эксплуатации транспортного средства. С 2012 года обязательным условием заключения договора ОСАГО является наличие действующей Диагностической карты – документа, подтверждающего техническую исправность ТС и его право участвовать в дорожном движении. В некоторых случаях наличие ДК не обязательно, например, для легковых автомобилей, с момента выпуска которых прошло менее трех лет. Пройти технический осмотр и оформить ДК можно во всех организациях, уполномоченных Российским союзом автостраховщиков (РСА).

Страхование автогражданской ответственности (ОСАГО) является обязательным для всех автовладельцев в России. Данный вид страхования защищает автовладельца, в случае аварии по его вине, от необходимости выплачивать компенсацию пострадавшей стороне. Обратите внимание: за ущерб, нанесенный автомобилю виновника аварии, никаких компенсаций по ОСАГО не выплачивается. 25 декабря 2012 года был принят Федеральный закон № 267-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации». В соответствии с принятыми изменениями в Федеральный закон № 40-ФЗ от 25.04.2002 «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» с 1 января 2013 года в действие вводится новая система АИС ОСАГО — автоматизированная информационная система обязательного страхования (оператор АИС ОСАГО — Российский Союз Автостраховщиков). Данная система оптимизирует порядок определения коэффициента страховых тарифов (КБМ — коэффициент Бонус — Малус). Данный коэффициент определяется количеством выплат при наступлении страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров ОСАГО. В соответствие с введением новой системы АИС ОСАГО, определение КБМ возможно следующим способами: Предоставление справки с печатью из предыдущей страховой компании при заключении договора ОСАГО («Сведения о страховании»). При отсутствии справки, определение КБМ происходит путем запроса данных в системе АИС РСА. Данный процесс не занимает много времени и осуществляется сотрудниками Альянса на этапе подготовки к оформлению полиса ОСАГО. При невозможности получения КБМ из системы АИС РСА, КБМ берется из заявления страхователя. При этом его значение не может быть меньшим 1. Примечание к п.3: Последующая проверка определит правильный Коэффициент Бонус-Малус. При условии, если страховая премия выплачена в большем объеме, страхователю будет возвращена разница по предоставлению заявления в страховую компанию. Если же страховая премия выплачена не полностью, страхователю необходимо будет произвести доплату в соответствие с верным расчетом страховой компании.

1. Конституция Российской Федерации: [официальный текст: с учетом законов РФ о поправках: государственная символика РФ, гимн, герб, флаг]. - М.: Ответ, 2010. - 32 с. 2. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая) от 30.11.1994 N 51-ФЗ: [с изменениями от 18.07.2009] // СЗ РФ. - 1994. - № 32. - ст. 3301. 3. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 26.01.1996 N 14-ФЗ: [с изменениями от 17.07.2009] // СЗ РФ. - 1996. - № 5. - ст. 410. 4. Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств: ФЗ от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ [с изменениями от 01.02.2010] // СЗ РФ. - 2010. - № 6. - ст. 565. 5. О внесении изменений в Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»: ФЗ от 01.02.2010 № 3-ФЗ // СЗ РФ. - 2010. - № 6. - ст. 565. 6. О внесении изменений в Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» и статью 2 Федерального закона «О внесении изменений и дополнений в Закон Российской Федерации «Об организации страхового дела в Российской Федерации» и признании утратившими силу некоторых законодательных актов Российской Федерации»: ФЗ от 1 декабря 2007 г. № 306-ФЗ // СЗ РФ. - 2007. - № 49. - ст. 6067. 7. Об организации страхового дела в Российской Федерации: ФЗ от 27 ноября 1992 г. № 4015-I: [с изменениями от 30.10.2009] // Российская газета. - 1993. - 12 января. 8. Об утверждении Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств: Постановление Правительства РФ от 07.05.2003 № 263 // СЗ РФ. - 2003. - N 20. - ст. 1897. 9. Постановление Конституционного Суда РФ от 31 мая 2005 г. № 6-П «По делу о проверке конституционности Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» в связи с запросами Государственного Собрания - Эл Курултай Республики Алтай, Волгоградской областной Думы, группы депутатов Государственной Думы и жалобой гражданина С.Н. Шевцова» // СЗ РФ. - 2005. - № 23. - ст. 2311. 10. Определение Конституционного Суда РФ от 12 июля 2006 г. № 377-О «По жалобе гражданина Кузнецова Евгения Анатольевича на нарушение его конституционных прав абзацем одиннадцатым статьи 1, пунктом 2 статьи 15 и статьей 16 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» // Вестник Конституционного Суда РФ. - 2007. - № 1. 11. Постановление Президиума Высшего Арбитражного Суда РФ от 14 июня 2007 г. № 1136/07 // Вестник Высшего Арбитражного Суда РФ. - 2007. - № 9. 12. Обзор законодательства и судебной практики Верховного Суда Российской Федерации за первый квартал 2006 года (утв. Постановлением Президиума Верховного Суда РФ от 14 июня 2006 г.), ответ на вопрос N 11. 13. Постановление Президиума ВАС РФ № 9045/06 от 19 декабря 2006 г. ОСАГО; утрата товарной стоимости 14. Абрамов В. Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств // Финансовая газета. Региональный выпуск. - 2012. - № 34. - С. 3 - 4. 15. Асташов С.В., Бугаенко Н.В. Практика применения законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств // Судья. - 2011. - № 4. - С. 39 - 43. 16. Белых В.С., Кривошеев И.В. Страховое право: Учебное пособие. - М., 2012. - 463 с. 17. Данилов А.: Частным инвесторам бояться не нужно, есть страхование. Журнал «Финансовый эксперт» #9, 2013. 18. Дедиков С. Московское перестраховочное общество "Финансовая газета. Региональный выпуск", 2012, N 27 19. Дедиков С.В. Лица, гражданская ответственность которых застрахована по договору ОСАГО // Законы России: опыт, анализ, практика. - 2012. - № 9. - С. 12 – 20 20. Дедиков С.В. Обязательное страхование автогражданской ответственности. Комментарии федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств". - СПб. Издательство "Юридический центр Пресс", 2013. 21. Дешалыт Л.Б. Договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств // Право и экономика. - 2011. - № 8. - С. 23 - 27. 22. Евдокимова И. Что нам приготовили обновленные правила ОСАГО // Новая бухгалтерия. - 2012. - № 6. - С. 39 - 40. 23. Жук И.Н. Автомобильное страхование (тем, кто отправляется в дорогу). - М.: Анкил, 2001. 19) Журнал «За рулем» №10 2004 года статья «Разговор с отцом автогражданки» 24. Рассолова Т.М. Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств // Актуальные проблемы совершенствования российского законодательства на современном этапе: Сборник. - М.: РПА МЮ РФ, 2012. - С. 177 - 179. 25. Рассолова Т.М. Страхование автогражданской ответственности в Российской империи // Юридическая и правовая работа в страховании. - 2011. - № 4. - С. 33 - 41. 26. Романова М.В. Страхование автотранспортных средств // Российский налоговый курьер. - 2011. - № 16. - С. 5 - 7. 27. Селуянов Д.М. Совершенствование законов об обязательных видах страхования // Юридическая и правовая работа в страховании. - 2011. - № 2. - С. 19 28. Сокол П.В. Комментарий к Федеральному закону "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (постатейный). М.: Юстицинформ, 2012. 29. Соловьев А. Заключение договора страхования: правовые вопросы // Финансовая газета. - 2012. - № 6. - С. 3 - 5. 30. Страхование автогражданской ответственности. Практические советы. - СПб.: ООО "Издательство ДНК", 2012. 31. Сплетухов Ю.А. Страхование ответственности. - М.: Аудитор, 2013. - 28 с. 32. Фогельсон Ю.Б. Фогельсон Ю.Б. Обзорный комментарий к Федеральному закону «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» // Хозяйство и право. - 2012. - № 10. - С. 33 - 37.